Las Vegas Grand Prix’si Herkes İçin Harika Bir Zaman Değildi


Arka planda Küre ile Las Vegas Grand Prix'si

Vegas Prix’si kesinlikle gösterişli bir etkinlikti ancak birçok yerel işletme ve onların çalışanları için o kadar da büyük bir olay . [Image: Shutterstock.com]

Vakit nakittir

Las Vegas Grand Prix (LVGP) her açıdan dünyanın kumar başkentinden beklenebilecek bir gösteriydi ve bazı açılardan finansal bir nimet olsa da hem şehirdeki hem de ilçedeki birçok kişi için ciddi bir baş ağrısıydı. .

ilçe, Kasım 2023 yarışıyla doğrudan ilgili maliyetler nedeniyle 462.865 $ kaybetti

Salı günü Clark County komisyon üyelerine sunulan bir rapora göre ilçe, Kasım 2023 yarışıyla doğrudan ilgili maliyetler nedeniyle 462.865 dolar kaybetti. İzinlerden, ücretlerden ve lisanslardan 3,8 milyon dolar harcandı, ancak bölge personeli Las Vegas Grand Prix’siyle bağlantılı olarak 17.059 saat çalışarak çalışan maaşına 4,3 milyon dolar kazandırdı.

Raporda, yarış görevlilerini son teslim tarihlerini kaçırmakla ve zayıf iletişimle suçlayarak ekstra çalışma saatlerine ihtiyaç duyuldu. Rapor, gelecekteki yarışlar için “LVGP’nin son teslim tarihlerini ve gereklilikleri takip edecek bir program yönetim sistemi oluşturmasını” istiyor.

Diğer taraftan, Applied Analysis tarafından hazırlanan bir rapor, yarışın 1,5 milyar dolarlık ekonomik etki yarattığını, Clark County ve Nevada için 77 milyon dolar vergi getirdiğini, bunun tek bir etkinlik için yerel bir rekor olduğunu tahmin ediyor.

Bazı yerel işletmeler büyük zarar gördü

Yerel işletmeler bu kadar devasa bir etkinliğin şehre gelmesinden heyecan duysa da çoğu kişi için beklentiler gerçeklikle örtüşmüyordu. Koval Lane üzerindeki Flamingo Yolu üzerinde inşa edilen köprü, işyerlerine erişimi kısıtladı, müşterilerin evde kalmasına neden oldu ve iş yeri sahipleri için ciddi mali sorunlar yarattı.

restoran günde “en az” 100 müşteriyi kaybetti

Stage Door Casino ve Battista’s Hole in the Wall restoranının ortak sahibi Tanya Markin, Clark İlçe Komisyonuna söyledi Restoranın günde “en az” 100 müşteri kaybettiğini ve köprünün otoparka erişimi son derece zorlaştırması nedeniyle kumarhanenin önemli miktarda gelir kaybettiğini söyledi.

Markin, “Biz (Stage Door) yerel bir bar olduğumuz için, yerel patronlarımız bize açık ve basit bir şekilde F1 karmaşasıyla uğraşmayacaklarını söyledi” dedi.

Ocak ayında dokuz yerel işletmeden oluşan bir grup, Las Vegas Kongre ve Ziyaretçi Kurumu’na, kayıp geliri telafi etmek için yaklaşık 23 milyon dolarlık geri ödeme istediklerini söyledi. Clark İlçe Komisyonu Başkanı Tick Segerblom da Salı günü onların tarafında yer alarak şunları söyledi: “…bu insanlara bir tür yapı içerisinde tazminat ödenmesine izin verilmesinin bir yolu olmalı.”

Peki ya yarış dışı arabalar?

Las Vegas Grand Prix’si sırasında ve öncesindeki aylarda ilçenin en büyük sorunu trafikti. Ekipler, yarış pisti için kullanılan 6,8 millik yolun yeniden asfaltlanması da dahil olmak üzere yarış pistini ve çevresini hazırlamak için dokuz ay harcadı. Yarışın kalabalık, kamuya açık sokaklarda olması, etkinliğin çekiciliğinin bir parçasıydı ve işe gidip gelmeye çalışan insanlar için büyük sıkıntılar yarattı.

Yerel işçiler, park etme ve binme alanları da dahil olmak üzere her türlü alternatif rotayı ve ulaşım yöntemini kullanmak zorunda kaldı ve bu da işe gidip gelme sürelerini artırdı.

Şehrin ve F1’in Las Vegas çalışanları için bu senekinden daha iyi bir çözüm bulacağını umuyorum.”

Harrah’ın kokteyl sunucusu Eileen Scott komisyon üyelerine, “Buldukları çözüm monoraydı” dedi. “Evet harikaydı ama turistlerle doluydu ve yarışa gelen ve yarıştan çıkan herkes o monoray üzerindeydi. Bu yüzden işe koyulmak bizim için zordu…Umarım şehir ve F1, Las Vegas çalışanları için bu senekinden daha iyi bir çözüm bulur.”

Bir sonraki yarış için önerilere gelindiğinde yinelenen temalardan biri, yarış organizatörlerinin daha iyi iletişim kurması ve planlamanın iyileştirilmesiydi. Komisyon Üyesi Marilyn Kirkpatrick, LVGP’nin tartışma, değişiklik ve uygulama için zaman tanımak amacıyla ulaşım planını 1 Mayıs’a kadar sunmasını istiyor. Rapor ayrıca yarış görevlilerinin ortaya çıkan zorluklara ve sorunlara daha iyi çözümler bulmak için toplulukla daha yakın çalıştıklarını da öne sürüyor.

Güvenilir Bahis Siteleri